Иностранная пресса о России и не только

Рабочая группа считает, что во время полета летчики должны иметь при себе пистолеты

Вчера правительство представило первый подробный план вооружения пилотов коммерческих самолетов. Военная подготовка летчиков начнется уже в марте. Некоторым пилотам будут выданы пистолеты.

Вчера рабочая группа Администрации безопасности на транспорте рекомендовала пилотам, которые хотят получить пистолеты, пройти психологическую и медицинскую комиссии, курсы лекций и стрельбы. Группа сказала, что пилоты должны проносить пистолеты из аэропорта на борт самолета в сейфе, и им не следует давать право на владение этим оружием за пределами самолета.

Глава Администрации безопасности на транспорте Джеймс Лой вряд будеть вносить серьезные изменения в эти рекомендации. В состав рабочей группы входят представители Администрации безопасности на транспорте, пилоты, представители авиакомпаний и различных федеральных служб. Конгресс потребовал, чтобы Лой представил окончательный вариант программы во вторник.

"Речь идет не только о том, что летчики будут доставать пистолет и нажимать на курок, - сказал представитель Администрации безопасности на транспорте Роберт Джонсон. - Это широкая программа подготовки пилотов, которые должны быть способны защитить свою кабину в сложных ситуациях".

Во вторник администрация начнет отбор пилотов, желающих принять участие в программе. Сначала будут выбраны 48 добровольцев. Они пройдут психологическую и медицинскую проверку, а потом начнут тренироваться на базах федеральных правоохранительных органов в Глинко, штат Джоджия, и Артезии, штат Нью-Мексико. Пилоты должны будут прибыть на базы за свой счет. Федеральное правительство оплатит покупку оружия и подготовку.

Администрация безопасности на транспорте потратит на подготовку первой группы пилотов 500 тысяч долларов. Администрация попросила ей выделить 25 млн на реализацию этой программы в 2004 г., но пока не получила никаких денег.

Первая группа пилотов будет летать с пистолетами в течение нескольких недель, после чего администрация оценит программу и внесет в нее изменения. После этого к участию будут приглашены другие пилоты.

Осенью прошлого года конгресс подавляющим большинством голосов проголосовал за то, чтобы дать пилотам право носить оружие. Это было связано с тем, что, по мнению многих, после терактов 11 сентября 2001 г. уровень безопасности аэропортов не повысился. Многие пилоты сказали, что считают защиту кабины своей обязанностью в случае попытки захвата самолета.

Ранее предполагалось, что в программе захотят принять участие десятки тысяч пилотов, но вчера появились сообщения, что эта цифра будет гораздо меньше. Многие летчики не хотят, чтобы власти изучали их биографии. Им не нравится также требование носить пистолеты в сейфах.

Осенью прошлого года Лой направил в конгресс письмо, в котором указал, что пилоты должны держать пистолеты в сейфах. "Сейфы послужат гарантией того, что пистолеты не будут использоваться в каких-либо других ситуациях, - сказал Джонсон. - Речь идет об очень специфической миссии".

Лоббистская организация "Альянс безопасности пилотов авиакомпаний" сказала, что, если пистолет будет доставляться на борт самолета в сейфе, возникнет угроза безопасности. По мнению Трэйси Прайса, главы группы, сейф может быть похищен, на пилота может напасть человек, знающий, что в сейфе находится пистолет. Этот альянс был создан специально для того, чтобы добиться официального разрешения на вооружение пилотов.

"Мы согласны с тем, что вне кабины самолета пилот не должен заниматься охраной правопорядка, но тем не менее он должен иметь право на ношение оружие, чтобы у него была возможность обеспечить собственную безопасность", - подчеркнул Прайс.

Пресс-секретарь "Ассоциации пилотов авиакомпаний", крупнейшего национального профсоюза летчиков, выразил належду на то, что пилоты получат разрешение всегда носить с собой оружие. Он добавил, что в целом рекомендации рабочей группы его удовлетворили. Предложение дать пилотам возможность иметь при себе пистолет "говорит о том, что Администрация безопасности на транспорте прислушалась к нам", - сказал пресс-секретарь профсоюза Хенри Гаск.

Крупнейшие авиакомпании выступают против идеи о вооружении пилотов. Вчера они сказали, что им не предоставили информацию и не дали возможность вовремя выступить с собственными комментариями. Согласно закону авиакомпании не несут ответственности за ущерб, связанный с действиями вооруженных пилотов.

United Airlines, вторая по величине авиакомпания страны, предлагает выдать пилотам пистолеты "Тэйсер", стреляющие резиновыми пулями. Она уже обучила 8500 пилотов пользоваться этим оружием. Пользоваться этим видом оружия на коммерческих самолетах запрещено, но вчера United Airlines сообщила, что передала свое предложение Лою. Авиакомпания сказала, что администрация должна ответить в начале апреля. Рабочая группа рассматривала только огнестрельное оружие.

"Тэйсеры" могли бы находиться в каждой кабине, во время каждого рейса, у каждого пилота. Вряд ли это возможно в случае с огнестрельным оружием, - сказал Хенри Краковски, вице-президент по безопасности в компании United. - Два "Тэйсера" создают универсальную систему защиты самолета. Невозможно сделать так, чтобы все кабины пилотов располагали огнестрельным оружием".