Вторая гигантская волна мазута, девять тысяч тонн, в виде четырех пятен, поверхность самого большого - 60 квадратных километров, приближается к берегам Галисии. Огромное черное пятно плавает на поверхности у побережья Ла Карунья и у пляжей Ферроля. Другая волна, 15 маленьких пятен, уже нанесла ущерб пляжам у небольших поселков от Капо Финистерре до Каносы и Монте Лоуро. Экологическая катастрофа, ставшая следствием крушения танкера "Престиж", обретает все более катастрофические масштабы. Эксперты опасаются, что другие 65 тонн топлива, остающиеся в трюмах судна, могут под давлением воды всплыть на поверхность. Власти Галисии заявляют, что у них нет средств, чтобы противостоять этой опасности. Одной лишь фотографии, показанной вчера в теленовостях, было достаточно, чтобы понять, какая беда обрушилась на Галисию, где черное, плотное и зловонное пятно уже привело к загрязнению 295 км побережья. На фото, сделанном со спутника, видна черная волна, приближающаяся к зоне, через которую ежегодно проходит около шести тысяч различных судов с опасными грузами (вчера, например, французское грузовое судно, на борту которого находится смертоносная каустическая сода, потерпело аварию и было отбуксировано в порт). "Мазутное пятно еще в 120 км от Финистерре, но оно движется со скоростью 5 километров в час, - сообщила La Voz de Galicia. - Если оно будет продвигаться в восточном направлении, то достигнет побережья уже через 48 часов". Но судя по метеопрогнозам, следует готовится к худшему: вчера ночью волнение моря составило 9 баллов, высота волн достигала 5 метров, скорость ветра равнялась 100 километрам в час. Непогода препятствует выходу из порта 11 кораблям, которые будут бороться с загрязнением морской поверхности. Шторм, вероятно, продлится до ночи субботы. "Погодные условия действительно ужасные", - заявил региональный префект Арсенио Фернандес де Меса. На суше, от Капо Финистерре до Ла Каруньи люди вручную пытаются собрать три тысячи тонн мазута, который, по меньшей мере, на 10 лет лишил нормальной жизни один из самых красивых и богатых рыбой прибрежных районов. Экологи утверждают, что трагедия приведет к гибели 40% 38 видов птиц, обитающих в диких фиордах. В некоторых населенных пунктах на балконах домов вывешиваются черные флаги в знак протеста против народного правительства премьера Аснара. "Власти относятся к трагедии так, как будто бы мы - банановая республика", - заявил мэр Коркубьона Рафаэль Моусо. Справедливые слова. На всем побережье сооружено лишь 18 км защитных барьеров. В Лахе, у немногочисленных военных (всего их около 500 на весь район катастрофы) была всего одна механическая лопата. В Нойя мэр Рафаэль Гарсия заявил: "Все это - большой хаос. У нас нет ничего, чтобы бороться с нефтяным пятном. Правительство делает снимки со спутника, а на пляжах у нас нет даже контейнеров, куда можно было бы сгружать то небольшое количество топлива, которое удается собирать лопатами". Правительство продолжает утверждать, что пытается любой ценой вывести танкер из территориальных вод Испании (он затонул в 270 км от Галисии), а Ларс Валдерс, представитель голландской Smit International, которая занималась подъемом подводной лодки "Курск", заявил: "Было бы лучше отремонтировать танкер в бухте и перекачать топливо на другое судно". Даже гордые галисийские моряки плачут от отчаяния, а французская Monde сообщает о том, что владелец танкера, греческая Mare Shipping Ltd, принадлежащая братьям Кулутрос, несет ответственность за два других инцидента: в 1979 - у острова Того, когда в море вылилось 280 тысяч тонн нефти, и в 1992 году, когда у побережья Ла Карунья вылилось 80 тонн топлива.
